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GLA-Klasse (244)
| Modelltyp (Bauzeitraum): | Kompakt-SUV H244 (ab 2026) auf der MB.EA-M-Plattform (M für Medium) |
| Vorgänger: | Baureihe H247 |
| Nachfolger: | - |
| Modelle: | GLA 200 e, GLA 250 e, GLA 250+ e, GLA 350 4matic elektrisch |
| Modellpflege: | - |
| Länge/Breite/Höhe: | 4565/1873/1604 mm |
| Radstand: | 2790 mm |
| Leergewicht: | 2145 kg |
| Kofferraumvolumen: | 410-1400 l, Frunk: 107 l |
Fotos in der Wallpaper-Galerie
Details und Informationen
Der GLA wurde am 29. Juli 2026 in Warschau vorgestellt.
Die Akkukapazität und Ladeleistung variiert je nach Modell: Der elektrische GLA 200 erhält einen 58 kWh-LFP-Akku mit 200 kW Ladeleistung, der elektrische GLA 250 einen 71 kWh-NMC-Akku mit 250 kW Ladeleistung, die elektrischen Modelle ab GLA 250+ einen 85 kWh-NMC-Akku mit 320 kW Ladeleistung.
Modell- und Motorenpalette
| Modell | Motorcode | Akku- kapazität in kWh |
Leistung in kW (PS) |
Drehmoment in Nm |
0-100 km/h in s |
Verbrauch kWh/100km kombiniert |
CO2- Emissionen kombiniert in g/km |
Topspeed km/h |
Bauzeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektro | ||||||||||
| GLA 200 | PSM mit 2-Gang-Getriebe | 58 | 165 (224) | 335 | 8,1 | 14,8-17,0 | 0 | 210* | ab 08/2026 | |
| GLA 250 | 71 | 200 (272) | 335 | 7,3 | 15,1-17,3 | 0 | 210* | ab 04/2027 | ||
| GLA 250+ | 85 | 200 (272) | 335 | 7,3 | 15,1-17,3 | 0 | 210* | ab 08/2026 | ||
| GLA 350 4matic | 85 | 260 (354) | 515 | 5,4 | 15,1-17,6 | 0 | 210* | ab 08/2026 | ||
4matic = Allradantrieb, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, ISG = Integrierter Startergenerator (Mild-Hybrid), unter Leistung und Drehmoment angegebene Werte mit einem "=" davor sind die Systemleistung oder das Systemdrehmoment, * elektronisch abgeregelt, 7G-DCT, **Nicht für den europäischen Markt vorgesehen
Preise im Überblick
| Modell | Preis | Jahr |
|---|---|---|
Preise für Deutschland inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.

