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Overview of all Mercedes-Benz models since 1950
EQS (297)
| Modelltyp (Bauzeitraum): | Elektrische Fließhecklimousine Baureihe V297 (ab 2021) |
| Vorgänger: | - |
| Nachfolger: | - |
| Modelle: | EQS |
| Modellpflege: | 04/2024 |
| Länge/Breite/Höhe: | 5216-5223/1926/1512-1518 mm |
| Radstand: | 3210 mm |
| Leergewicht: | 2390-2680 kg |
| Kofferraumvolumen: |
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Details und Informationen
Der Mercedes-Benz EQS ist ein batterieelektrisch angetriebenes Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Die Abmessungen ähneln der aktuellen S-Klasse der Baureihe 223, der EQS wird aber "Mercedes-Benz EQ" zugeordnet und ist damit das elektrische Pendant zur S-Klasse. Vorgestellt wurde das Fahrzeug am 15. April 2021. Das Fahrzeug basiert auf der Plattform "Modulare Elektro-Architektur" (MEA) mit der internen Bezeichnung EVA II. Mit dem EQS führt Mercedes-Benz die als „one-bow“ (dt. ein Bogen) bezeichnete Fließheck-Karosserieform ein, die sich durch einen weitgespannten Bogen und fließende Übergänge zwischen den einzelnen Komponenten von der klassischen Silhouette einer stufigen Limousine löst. Das Fahrzeug wird wie die S-Klasse in der Factory 56 in Sindelfingen hergestellt. Auf die Batterie gewährt Mercedes eine Garantie von zehn Jahren oder 250.000 Kilometer Laufleistung.
Der Mercedes EQS hält seit der Serienproduktion 2021 mit einem cw-Wert von 0,20 unter allen straßenzugelassenen Serienfahrzeugen den neuen Weltrekord für den Luftwiderstandsbeiwert.
Beim Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ kommen zwei permanenterregte Synchronmaschinen (PSM) zum Einsatz, optional ist hier das AMG Dynamic Plus Paket erhältlich, was einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und 250 km/h Spitzengeschwindigkeit ermöglicht.
Mit der Modellpflege wurde im April 2024 ein umfangreiches Update vorgestellt: Neue Kühlerverkleidung mit Applikation in Chrom und stehendem Stern, größere Batteriekapazität mit 118 kWh und damit bis zu 822 km Reichweite im EQS 450+, mehr Sitzkomfort für den EQS mit dem Fondkomfort-Paket Plus mit Executive Sitzen, bis zu 1.700 kg Anhängelast für die 4MATIC Versionen und eine MANUFAKTUR Selection Sonderedition.
Modell- und Motorenpalette
| Modell | Motorcode | Leistung in kW (PS) |
Dreh- moment in Nm |
0-100 km/h in s |
Reichweite (WLTP) |
Akku- kapazität in kWh |
Topspeed km/h |
Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektro | ||||||||
| EQS 350 | 215 (292) | 565 | 6,6 | 529-638 | 90,6 | 210* | 11/2021 -05/2022 |
|
| EQS 450+ | 245 (333) | 568 | 6,2 | 631-782 | 107,8 | 210* | 08/2021 -07/2023 |
|
| EQS 450+ | 265 (360) | 568 | 6,1 | 635-753 | 107,8 | 210* | ab 07/2023 | |
| EQS 450 4MATIC | 265 (360) | 800 | 5,6 | 578-695 | 107,8 | 210* | ab 05/2022 | |
| EQS 500 4MATIC | 330 (449) | 855 | 4,8 | 578-695 | 107,8 | 210* | ab 05/2022 | |
| EQS 580 4MATIC | 385 (523) | 855 | 4,3 | 582-679 | 107,8 | 210* | ab 08/2021 | |
| EQS 580 4MATIC | 400 (544) | 858 | 4,3 | 597-717 | 107,8 | 210* | ab 07/2023 | |
| AMG EQS 53 4MATIC+ | 484 (658) | 950 | 3,8 | 529-586 | 107,8 | 220* | ab 12/2021 | |
| AMG EQS 53 4MATIC+ Dynamic Plus Paket |
560 (761) | 1020 | 3,4 | 529-586 | 107,8 | 250* | ab 12/2021 | |
4matic = Allradantrieb, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, * elektronisch abgeregelt, 7G-DCT, **Nicht für den europäischen Markt vorgesehen
Preise im Überblick
| Modell | Preis | Jahr |
|---|---|---|
| EQS 450+ | 106.374,10 Euro | 2021 |
| EQS 580 4MATIC | 135.529,10 Euro | 2021 |
| AMG EQS 53 4MATIC+ | 152.546,10 Euro | 2022 |
Preise für Deutschland inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.