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CLK-Klasse (208)
Modelltyp (Bauzeitraum): | Coupé Baureihe C 208 (1997-2002), Cabrio Baureihe A 208 (1997-2002), Baureihe W 208 |
Vorgänger: | Baureihe 124 |
Nachfolger: | Baureihe 209 |
Modelle: | CLK200-CLK430, CLK55 AMG |
Maße (Länge/Breite/Höhe): | 4567/1722/1366-1380 mm |
Radstand: | 2690 mm |
Leergewicht: | 1375-1755 kg |
Tankvolumen: | 62 l |
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Details zum Modell
Der CLK ist der Nachfolger des E-Klasse Cabrios und Coupés der Baureihe 124. Das Kürzel CLK steht für „Coupé“ „Leicht“ „Kurz“ und charakteristisch für die hohe Alltagstauglichkeit des Coupés waren die feststehende B-Säule und Durchlademöglichkeiten mit umgeklappter Fondssitzbank (1/3 : 2/3). Technisch basiert der CLK jedoch nicht mehr auf der E-Klasse, sondern auf der C-Klasse Baureihe 202. Optisch basiert das CLK jedoch auf der Designstudie "CE 500" aus dem Jahr 1993 und besitzt somit Ähnlichkeiten mit der E-Klasse Baureihe 210. Das Coupé (C 208) wurde von Juni 1997 bis Juni 2002 produziert, das Cabrio (A 208) von Juni 1998 bis Mai 2003.
Als Serienausstattung (Sport) waren u.a. Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags vorn, ABS, ASR, beheizte Außenspiegel, BAS, elektrische Fensterheber, Kindersitzerkennung, Gurtstraffer, umklappbare Rücksitze, wärmedämmendes Glas und ein Funk- und Infrarotschlüssel vorhanden. Die Elegance-Ausstattung umfasste zusätzlich u.a. Aluminium-Ausstiegsleisten, Zierholzelemente in Wurzelnuss, Türgriffe mit Chromleisten, sowie Chromrahmen um die Scheiben. Als Sonderausstattungen gab es bspw. ESP für die 6-Zylinder-Modelle, Niveauregulierung, Xenonscheinwerfer, Parktronic, Regensensor, beheizte Scheibenreinigungsanalge, Schiebe-Hebe-Dach, Multikontursitze und Sitzheizung.
Mit der Modellpflege fiel die Sport-Ausstattungslinie weg und wurde durch Avantgarde ersetzt. Die Serienausstattung wurde aufgewertet u.a. durch ein Multifunktionslenkrad, Ausstiegsleuchten, Reiserechner/Bordcomputer, Tempomat für alle Getriebe, teilelektrische Sitzverstellung, beheizte Scheibenreinigungsanlage, ESP, das neue manuelle 6-Gang-Getriebe und in Wagenfarbe lackierte neue Schweller und Stoßfänger. Als Sonderausstattung gab es das Command 2.0 oder das Audio 30 APS, eine Sequentronic-Schaltung (Halbautomatisches Getriebe) und ein AMG-Paket.
Modell- und Motorenpalette
Modell | Motorcode | Hubraum in cm³ |
Zylinder /Ventile |
Leistung in kW(PS) @U/min |
Drehmoment in Nm @U/min |
0-100 km/h in s** |
Verbrauch in l/100km** kombiniert |
Topspeed km/h** |
Bauzeit | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benziner | ||||||||||
CLK 200 | M 111 E 20 | 1998 | R4/16 | 100(136) @5500 |
190 @3700-4500 |
11,0-12,0 | 9,4 | 204-208 | 1997-2000 | |
CLK 200 Kompressor |
M 111 E 20 ML EVO | 1998 | R4/16 | 120(163) @5300 |
230 @2500-4800 |
9,1-9,9 | 9,4-9,5 | 218-223 | 2000-2003 | |
CLK 200 Kompressor* |
M 111 E 20 ML | 1998 | R4/16 | 141(192) @5300 |
270 @2500-4800 |
8,4 | 9,5-9,9 | 230-233 | 1997-2000 | |
CLK 230 Kompressor |
M 111 E 23 ML | 2295 | R4/16 | 142(193) @5300 |
280 @2500-4800 |
8,4-8,8 | 9,8-10,1 | 230-234 | 1997-2000 | |
CLK 230 Kompressor |
M 111 E 23 ML EVO | 2295 | R4/16 | 145(197) @5500 |
280 @2500-5000 |
7,9-8,7 | 9,6 | 230-236 | 2000-2003 | |
CLK 320 | M 112 E 32 | 3199 | V6/18 | 160(218) @5700 |
310 @3000-4400 |
7,4-8,3 | 10,1-10,9 | 236-240 | 1997-2003 | |
CLK 430 | M 113 E 43 | 4266 | V8/24 | 205(279) @5750 |
400 @3000-4400 |
6,4-7,4 | 11,4-12,2 | 250*** | 1998-2003 | |
CLK 55 AMG | M 113 E 55 | 5439 | V8/24 | 255(347) @5500 |
510 @3000-4300 |
5,4 | 11,7 | 250*** | 1999-2002 |
*Motor nur im Exportmodell verfügbar (Griechenland, Italien, Portugal, Bulgarien, Ungarn), M = Ottomotor, ML = Kompressor, ** Für das Cabrio A 208 gelten in den Angaben die höheren Verbrauchswerte, die langsamere Beschleunigung und die geringere Höchstgeschwindigkeit, *** elektronisch abgeriegelt
Preise im Überblick
Modell | Preis | Jahr |
---|---|---|
CLK 200 Coupé | 55.890,00 DM | 03/1997 |
CLK 200 Coupé | 57.188,00 DM | 04/1998 |
CLK 200 Cabriolet | 68.208,00 DM | 04/1998 |
CLK 320 Coupé |
79.576,00 DM
|
04/1998 |
CLK 320 Cabriolet | 90.596,00 DM | 04/1998 |
CLK 430 Coupé | 99.992,00 DM | 04/1998 |
CLK 200 Kompressor Coupé | 64.205,99 DM 32.828,00 € |
01/2001 |
CLK 200 Kompressor Cabriolet | 75.322,93 DM 38.512,00 € |
01/2001 |
CLK 430 Coupé | 103.455,58 DM 52.896,00 € |
01/2001 |
CLK 430 Cabriolet | 114.572,52 DM 58.580,00 € |
01/2001 |
CLK 430 Master Edition Coupé | 56.724,00 € | 09/2001 |
Preise inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.