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Details und Informationen

Der 170 V war der erfolgreichste Mittelklasse Wagen von Daimler-Benz vor dem Ausbruch des zweiten Weltkriegs. In den Jahren 1936 bis 1942 wurden 70.000 Stück hergestellt. Im Mai 1946 wurde die Produktion des Fahrzeugs bei Mercedes-Benz wieder aufgenommen, zuerst nur als Pritschen- und Kastenwagen, ab Juli 1947 auch wieder als 4-türige Limousine. Ab Mai 1949 folgte der 170 D mit dem Dieselmotor OM 636. 

Von 1951 bis 1952 gab es auch eine 170 D OTP-Version, ein offener Tourenwagen für den Polizeieinsatz.

Ab Mai 1950 erhielten Otto- und Dieselmodelle eine Leistungssteigerung durch eine Hubraumvergrößerung. Außerdem wurde die Sicherheit erhöht durch Teleskopstoßdämpfer, eine verbreiterte Hinterachsspur und stärkere Bremsen. Außerdem wurde der Komfort durch bessere Sitze und mehr Raumangebot erhöht und der Kofferraum war bequem von außen erreichbar. Die Modelle erhielten die interne Bezeichnung 170 Va und 170 Da.

Ab Mai 1952 gab es nochmals eine breitere Hinterachsspur, eine vergrößerte Frontscheibe und einteiligen Stoßstangen.

1949 erschien der Mercedes-Benz 170 S, eine Weiterentwicklung des bestehenden W 136, der anfangs auch mit der Modellnummer W 136 IV geführt wurde. Erst mit dem 170 Sb und 170 DS wurde die Modellnummer W 191 eingeführt. Der 170 S war 170 mm länger und 104 mm breiter als der 170 V, und erhielt einen größeren Motor. Erhältlich als Limousine, Cabriolet A und Cabriolet B. Ab 1952 gab es den weiterentwickelten 170 Sb nur noch als Limousine. Die Mittelschaltung wurde durch eine modische Lenkradschaltung ersetzt und der 170 Sb bot einen Anlassknopf am Armaturenbrett und eine verbesserte Heizung. 

Mit der Einführung des Mercedes 180 (W 120) wurden die weiterhin erhältlichen Fahrzeuge günstiger angeboten und der Benzinmotor M 136 in der Leistungs um 7 PS beschnitten, wodurch nur noch 116 km/h erreicht wurden, der Unterbau entsprach nun wieder dem 170 V. Bezeichnet wurden die Modelle als 170 S-V und 170 S-D, intern wieder als W 136 VIII.

Alle Fahrzeuge waren serienmäßig mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Modell- und Motorenpalette

Daten teilweise aus mercedes-benz-classic.com

Preise im Überblick

Preise inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.